02.08.2003 / Ansichten / Seite 3

Tote Gleise

Bahncard 50 ändert nichts am Grundproblem der Bahn

Rainer Balcerowiak

Es gab in Deutschland Zeiten, da ging man einfach zum Bahnschalter, kaufte eine Fahrkarte, deren Preis sich ausschließlich aus der Entfernung zum gewählten Zielort und der Komfortklasse errechnete, und fuhr los. Die Bahn war seinerzeit auch noch ein staatliches Unternehmen, dessen Preisgestaltung parlamentarischer Kontrolle unterlag.

Damals war Hartmut Mehdorn noch Airbus-Manager. Heute ist er Vorstandsvorsitzender der Deutschen Bahn und alles ist ganz anders. D...

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