Um die Siemens-Niederflurbahn Combino ist es still geworden. Zu Unrecht. Denn erstens hat sich an dem Desaster mit diesem Straßenbahntyp nichts geändert, zweitens verfügt Siemens auch ein Dreivierteljahr nach dem »grounding« dieser Bahn über kein überzeugendes Sanierungskonzept, und drittens weitet sich derzeit der Skandal mit den unsicheren Alu-Wagenkästen aus.

Zur Erinnerung: Siemens hatte es mit dem 1996 erstmals eingeführten Straßenbahntyp Combino geschafft, zum Weltmarktführer im Sektor Niederflurtrams aufzusteigen. Rund 450 Straßenbahnen dieses Modells wurden weltweit verkauft; in sieben deutschen (Augsburg, Düsseldorf, Erfurt, Freiburg, Nordhausen, Potsdam und Ulm), zwei schweizerischen (Basel und Bern), einigen anderen europäischen Städten (Amsterdam, Verona) und in Melbourne sowie Hiroshima bestimmte dieser futuristisch anmutende Straßenbahntyp das Stadtbild. Am 12. März 2004 kam es zu einer einmaligen Tram-Rückrufaktion: Siemens teilte mit,...