Noch heute knattern rapsgelbe, saftgrüne, kirschrote, atlantikblaue oder saharabraune Kleinkrafträder durch die ostdeutsche Provinz: Die Mokicks Simson der Baureihe S50/S51. Zwischen 1975 und 1989 verließen ca. 1,6 Millionen Exemplare die Produktionshallen in Suhl. Dass die »Simme« sich heute noch so hoher Beliebtheit erfreut, ist einerseits Folge einer Sonderregelung im sogenannten Einigungsvertrag. Die sah vor, dass die Führerscheinklasse AM ausreicht und keine Zulassungspflicht besteht, wenn das Kleinkraftrad mit nicht mehr als 50 Kubikzentimeter Hubraum ausgestattet ist, die Höchstgeschwindigkeit 60 Kilometer pro Stunde beträgt und vor dem 28. Februar 1992 in den Verkehr gekommen ist.

Zum anderen liegt das an der Gestaltung, die dem Konzept des offenen Prinzips folgt und für die wesentlich Lutz Rudolph und der am 2. Januar dieses Jahres verstorbene Karl Clauss Dietel verantwortlich sind. Die einzelnen Teile bleiben selbständig, aber aufeinander bezogen...