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31.12.2012 / Kapital & Arbeit / Seite 9

Rettung aus Fernost?

Krise in Europa, Unsicherheit in Nordamerika, nachlassendes Wachstum in Fernost: Die Autoindustrie steht 2013 vor Problemen

Daniel Behruzi
Wird 2013 für Europas Automobilindustrie zum »Darwin-Jahr«? Als ein solches hatte Daimler-Chef Dieter Zetsche bereits 2009 ausgerufen. Doch die Branche überstand den Absatzeinbruch seinerzeit erstaunlich gut. Weltweit pumpten die Regierungen 90 Milliarden Euro via Abwrackprämien und Konjunkturspritzen in die Autoindustrie. Mit Opel in Antwerpen und Fiat auf Sizilien wurden auf dem »alten Kontinent« nur wenige Fabriken geschlossen.

Vor allem der Boom in China half den Autobauern aus der Patsche. Jetzt ist die Branche wieder auf Talfahrt. Doch dieses Mal ist Rettung aus Fernost nicht zu erwarten.

Es war eine vielsagende Symbolik: Ende Oktober ging vor dem Ford-Werk im belgischen Genk ein halbfertiger »S-Max« in Flammen auf. Empörte Arbeiter der von Schließung bedrohten Fabrik hatten das Fahrzeug in Brand gesteckt. 2013 könnte dieses Feuer zum Flächenbrand werden. Denn der Schließung der Ford-Werke Genk, Southampton und Dagenham (beide Großbritannien) sowi...



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