Die Kosten für »Stuttgart 21« sind schöngerechnet worden. Das schreibt Der Spiegel in seiner aktuellen Ausgabe unter Berufung auf interne Dokumente. Demnach wurden die kalkulierten Kosten durch eine Reihe von Maßnahmen reduziert, die noch gar nicht genehmigt sind.

Als die Verträge zu »Stuttgart 21« im April 2009 unterzeichnet wurden, war von Baukosten für den Tiefbahnhof von insgesamt rund drei Milliarden Euro die Rede. Bereits im Verlauf des vergangenen Jahres stieg diese Summe laut Spiegel auf 4,9 Milliarden Euro. Da die Landesregierung eine Obergrenze von 4,5 Milliarden Euro festgelegt hatte, wurde der Betrag kurzerhand auf 4,0878 Milliarden Euro heruntergerechnet. Zur Begründung werden in einem internen Dokument zur Bahn-Aufsichtsratssitzung vom 9.Dezember 2009, das dem Magazin vorliegt, u.a. Einsparmöglichkeiten durch eine »Optimierung der Bauwerke« sowie eine geringere Stahlmenge beim Bau des insgesamt 33 Kilometer langen Tunnelsystems angenommen. ...