31.12.2009 / Natur & Wissenschaft / Seite 15

Da taut der Reeder auf

Ab 2050 könnte es sich rechnen, Containerschiffe über den Nordpol statt wie bisher durch den Suezkanal zu schicken. Das besagt eine aktuelle Studie aus Norwegen

Burkhard Ilschner

Die globale Erwärmung macht nicht nur Sorgen, sie weckt auch Begehrlichkeiten, beispielsweise bei großen Reedereien. Die Seewege zwischen den Handelsnationen der Nordhalbkugel sind die mit Abstand am stärksten frequentierten Schiffahrtsrouten. Bislang zwingt das arktische Eis die großen Containerschiffe zwischen Europa, Nordamerika und Ostasien zu aufwendigen Umwegen via Suez oder Panama. Was aber, wenn das Eis nicht mehr »ewig« wäre und die Millionen Blechboxen sch...

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