London. Seit Wochen verstopfen Container die Häfen an der britischen Küste. Schuld sind die Coronakrise und »Brexit«-Vorbereitungen. Doch die Verzögerungen verursachen vor allem hohe Kosten. Der Hafenverband British Ports Association (BPA) forderte seinerseits mehr Geld, um die nötige Grenzinfrastruktur sicherzustellen. »Diese Infrastruktur wird benötigt, unabhängig davon, ob es zu einem Brexit-Handelspakt kommt oder nicht«, sagte BPA-Chef Richard Ballantyne. »Wir fordern die Regierung dringend auf, weitere Mittel bereitzustellen, damit alle Häfen im ganzen Land für den Brexit bereit sind.« (dpa/jW)