Bangalore/Brüssel. Führende europäische Lastwagenbauer haben einem Zeitungsbericht zufolge bereits seit 14 Jahren ein Kartell betrieben, um neue Technologien zur Emissionsreduzierung zu verzögern. Hersteller wie Daimler, Iveco, die Volkswagen-Töchter Scania und MAN, DAF Trucks und Volvo hätten sich bei Zeitplan und Preiserhöhungen nach Einführung neuer Technologien abgesprochen, berichtete die Financial Times am Mittwoch unter Berufung auf Dokumente der Europäischen Kommission. Ende November hatte die EU mitgeteilt, gegen Lkw-Hersteller wegen des Kartellverdachts vorzugehen. (Reuters/jW)